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elmos推出用于汽车尾灯,具有功率管理专利技术的线性LED驱动器

时间:2017-12-13 09:15来源:艾尔默斯 作者:艾尔默斯 点击:
最高输出可达3×55mA,恒流输出的E522.9x系列线性控制器
2017年12月12日--德国elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED驱动器的系列解决方案。
 

 
E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA可调范围,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。该方案可用把增加的功耗通过外部取样电阻的设计选择,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免线路板上出现局部过热点。这个独特的方案中,功耗一部分通过芯片本身耗散,另外一部分则由外部器件耗散,减小了芯片自身的温升,为客户带来更多的设计余量。

此系列芯片还设计有多种故障诊断功能,可检测LED驱动器开路/短路状态,IR配置开路/短路电流,芯片内置温度传感器,可实现温度降额、以及过温关断保护,另外,芯片也可以检测过压状态实现过压保护确保系统可靠工作。

芯片可实现整体和单个通道的PWM调光。“RUN”诊断接口支持三组以上LED级联模式,通过级联多个芯片实现大电流和多种功能效果(如动态流水效果)。

该芯片系列和48mA至151mA级别电流的E522.80-83芯片管脚和功能完全兼容,允许直接替代和相互级联来实现多种功能。

这些芯片提供了两种可配置的故障处理操作模式:一是“故障反馈模式”(当识别到错误时,发生故障的通道被关断并发出单个故障信号),另一则是“单灯模式”,所有连接LED相被视作单个连接的光源。发生错误时,所有的通道都关闭,在这种情况下,芯片仅仅从电源中吸取一个低的待机电流——这样供电控制单元就可以清楚而明确的检测到故障。
 
特征:
 三路独立的高边恒流源(3× 55mA);
 每个通道的可满额输出;
 并联输出模式可达165mA电流;
 低功耗待机/睡眠模式;
 每个通道均有散热管理功能;
 工作电压范围:5V~25V,最大40V;
 外部参考电压/支持降额;
 PWM调光(所有通道或单独通道);
 诊断功能(针对LED开路/短路、IR配置开路/短路电流、芯片结温检测、过压保护);
 具有多片级联的故障诊断总线;
 可选模式“故障反馈模式”或“单灯工作”;
 功能上与E522.80系列直接兼容;
 AEC-Q100认证。
应用:
 汽车LED照明,尾灯照明;
 动态转向灯LED驱动;
 OLED照明驱动器;
 
典型应用框图:
 


若需要进一步信息、应用笔记、评估套件和样品,请发邮件至
sales-china@elmos.com并在主题行标示“E522.9x”,或者访问我们的网站 www.elmos.com
 
关于艾尔默斯半导体
艾尔默斯半导体公司(ELMOS)成立于1984年,长期致力于研发、生产基于半导体技术的系统解决方案,拥有丰厚的技术资源与设计经验。技术领域涉及混合信号技术、电机控制技术、传感、光电技术领域,可为用户提供量身定制的产品设计服务。产品主要应用于汽车、工业控制、医疗设备、安防系统等领域。
(责任编辑:helen)
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