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宜特科技:第三方验证立场超然,有助端正视听

时间:2017-08-16 10:55来源:Compotech 作者:任苙萍 点击:
车联网○之车用电子可靠度
除了量测仪器,第三方开放实验室亦是整个生态系中的重要一环;严格来说,又可细分为验证 (Certification Body, CB) 与认证 (Accreditation Body, AB) 两类:前者仅是提供测试服务的私人单位,后者则是有权代表政府核发法律文件的独立机构。从 IC 线路除错及修改起家的宜特科技 (iST),长年精于车用电子组件之可靠度、信号、材料和故障分析;在 2015 年与欧商德凯 (DEKRA) 合资成立"德凯宜特公司"后,更将触角往中、下游模块/终端产品延伸,并藉此获取认证能量。宜特透露,他们是 DEKRA 第一家合资对象,且当初是对方主动上门寻求合作。
 
ISO 26262 溯及生产流程,AEC 自我宣告浮滥
宜特科技可靠度工程处协理曾劭钧表示,与车用电子相关的测试规范主要有三种:1.面向制造商的 TS 16949 强制性认证,在 2016 年由国际汽车产业工作小组 (IATF) 改版公告为 IATF 16949;2.针对"功能安全性"的 ISO 26262 国际标准,认证目标不限于先进驾驶辅助系统 (ADAS) 等具体产品、还包括某段"生产流程";3.由克赖斯勒 (Chrysler)、福特 (Ford) 及通用汽车 (GM) 三大北美车厂主导的 AEC (汽车电子协会) 标准——Q100 (IC)、Q101 (离散组件)、Q102 (LED)、Q200 (被动零件)。以上基准可满足 80% 试测要求,部分国际车厂另有独门内规,约占 20%。
 

照片人物:宜特科技可靠度工程处协理曾劭钧
 
值得留意的是,AEC 虽然规范完整,但由于只须自行验证、自我宣告,导致浮滥频传;因此,国际电工委员会 (IEC) 近两年另行拟订 IECQ-AQP (汽车电子质量认证计划),在颁发认证前会派谴专业人员前往审查,以弥补既有 AEC 的不足。曾劭钧介绍,目前宜特主要负责 AEC 验证、IATF 16949 辅导,DEKRA 负责 ISO 26262 / IATF 16949 / IECQ-AQP 验证,而合资公司则负责锁定子系统或模块产品的 ISO 16750 以及电路板等车厂独规验证。他认为,车联网 (IoV) 目的既是获得信息及远程升级,"可靠度"是首要考虑;在全球政府及国际大厂强力推动下,验证及认证需求看涨。
 
安全第一!解析设计不良及"客退"的来龙去脉
曾劭钧以面板驱动 IC 为例,如果是用于仪表板、而非单纯的车载信息娱乐机台 (infotainment) 因涉及操控行为,安全性须向高标看齐。他指出,车联网可能依三阶段循序渐进:通信协议互通、驾驶/娱乐应用,最后是智能城市、自动驾驶和共享,因此,"故障分析"居间角色吃重,包括:合格/失效测试及特定应用情境的适用性,避免系统故障引发误动作、并备妥随机故障的应变措施。"尤其第三阶段水到渠成后,随着操作日益频繁,汽车工作寿命将大幅缩短;AEC 日前预估,届时汽车的单日工作时数将从 2.1 小时急升至 22 小时!"曾劭钧提醒。
 

图1:车用相关验证/认证规范
资料来源:宜特科技提供
 
与此同时,技术演进趋向规格细致化与级距复杂化,会增加验证时间和成本;而拥有专业人资与设备的开放实验室,可提供迅速便捷的自动测试、扫描、除错及咨询服务,包括上述 IATF 16949 和 IECQ-AQP 的顾问辅导。曾劭钧还提到寻求此类服务的另外三项隐藏版好处:1.第三方中立属性,深受终端客户青睐,常被品牌车厂或一阶供货商指定成为"基本条款";2.协助制造商改善不如预期的设计成果,赋予电路板层级 (board- level) 的可靠度;3.厘清"客退"原因,是出自电路板的焊接问题?还是缘于 EOS (Electrical Over Stress,过度电性应力)?
 
验证/品管/辅导/稽核/认证,从 IC 到成品一手包办
"同样是 EOS,非正常使用或产品本身体质都可能是肇因,责任归属有别,可能牵动后续帐务处理或赔偿问题",曾劭钧说明。他特别提到,第三方实验室累积多年的丰富数据库,对"失效"(failure) 宣告与测试帮助良多,在车用领域已获得多家车厂肯定:2015 年协助大陆长安汽车及导航芯片供货商与芯星通之北斗/GPS 车载导航芯片 UC220,通过严谨且完整的 AEC-Q100 验证工作,并偕同 DEDRA 与长春一汽于去年底启动"特约维修保养中心及备品管理转型升级辅导计划",为宜特进阶质量管理/辅导/稽核/认证的全方位服务建立里程碑。
 

图2:DEKRA、德凯宜特、宜特在车电验证的分工
资料来源:宜特科技提供
 
曾劭钧总结,宜特携手"德凯宜特"的优势在于:从 IC 组件、电路板、模块到整个系统的 LED/车用电子验证平台及高速传输信号测试,都有完善的可靠度验证及认证管道;而 DEKRA 具欧洲市场通行证"CE"发照资格,等同是医疗设备、灯具与消费产品进入欧洲市场的把关者,在灯具认证与医疗电子检测的市占分别名列全球第一与第三,无论法规或个别特殊申告皆可一次到位;甚至有台厂带着在宜特做过的验证报告顺利打进一阶 (Tier 1) 供应链,并直接被纳入建议书的标竿项目。更关键的是,宜特本身不做产品、立场超然,且营运以开案数计算、与实际出货量无关,受景气波动影响较小。
(责任编辑:jane)
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