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u-blox推出首个采用无联机惯性导航及汽车惯性导航技术的定位模块

本文作者:u-blox       点击: 2021-11-22 10:42
前言:
NEO-M9V 使用惯性传感器达到可靠的公尺等级GNSS 精准度 有助于降低车队管理应用的耗油程度
定位与无线通信技术和服务的全球领导厂商u-blox (SIX:UBXN)宣布,推出 NEO-M9V 全球导航卫星系统 (GNSS) 接收器。NEO-M9V 是u-blox第一款同时提供无联机惯性导航(UDR, untethered dead reckoning)及汽车惯性导航(ADR, automotive dead reckoning)的定位接收器,非常适合即使穿梭在都市高楼大厦林立此类对 GNSS 信号极具挑战性的环境中,依然需要可靠的公尺等级定位精准度的车队管理和微移动应用。

 
车队管理人员想方设法削减成本及减少碳足迹,他们需仰赖精准的定位和导航数据来减少燃料消耗。此外,准确的里程计数据,更是车队管理人员进行计费和合规的关键。

 
微移动经营业者则需要精准定位他们的设备,以服务个别的自行车和滑板车使用者,因为一旦将车辆定位在街道的错误一侧,将会迫使骑行者绕远路才能到达预定的目的地,如此将产生额外的成本、降低服务品质,而且造成空气污染。对于按照当地法规限制微移动工具行驶于法定区域,也就是符合当地的地理围栏(geofence)规定,精准定位更是至关重要。

 
使用惯性传感器测量,并且透过弥补 GNSS 信号覆盖范围的落差,以及降低因建筑物反射GNSS 信号造成的多径效应影响,UDR能在密集的都市环境中提供流畅的导航体验。ADR 则是藉由将车辆速度纳入传感器融合算法,进一步提高严苛环境中的定位精准度。

在一个模块中同时提供 UDR 和 ADR,可最大化定位性能和设计灵活度,让我们的客户能够为其终端顾客依照不同案例提供最佳解决方案。

NEO-M9V 还具有针对汽车和电动滑板车优化的动态模型。将惯性导航解决方案的算法用于这些应用的行为模式,这些动态模型可进一步提高定位读数的品质。

植基于稳固的 u-blox M9 技术平台
NEO-M9V 采用 u-blox M9 GNSS 技术平台,能够追踪多达4个 GNSS 星系,可在任何既定时间最大化视线内的 GNSS 卫星数量。SAW 和 LNA 滤波器的整合,为此强大的解决方案提供出色的干扰抑制特性,进一步加速产品设计并缩短上市时程。再者,兼容于主流 NEO系列的外形尺寸设计,也减少了客户升级现有设计所需进行的变动工作。

u-blox消费和工业追踪产品部门首席产品经理 Mathias Vetter 表示「我们希望客户能够立即了解 NEO-M9V 的价值,这个模块针对工业市场的需求量身定做,能提供更高的设计灵活性、加速产品上市,以及在都市市中心最迫切需要的性能 - 可靠的公尺等级定位。」。

NEO-M9V 首批样品即将提供。更多讯息,请浏览 https://www.u-blox.com/en/product/neo-m9v-module

u-blox简介
u‑blox (SIX:UBXN)是一家为汽车、工业、和消费性市场提供定位与无线通信技术的全球领导厂商。我们具智能且可靠的解决方案、服务及产品可让用户、车辆和机器精确定位,并透过蜂巢式和短距离网络进行无线通信。拥有广泛的芯片、模块、以及安全的数据服务和网络连接,u-blox具备独特优势,可协助客户快速开发出具成本效益且功能创新的物联网解决方案。公司总部位于瑞士Thalwil市,并在欧洲、亚洲和美国各地皆设有办事处。更多讯息,请浏览u-blox网站:www.u-blox.com

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