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日产汽车使用Oracle云端基础设施进行高效能运算
前言：
为加速新车上市速度，计划将计算流体动力学、结构力学仿真和3D可视化迁移至Oracle云端基础设施
2020年8月26日--甲骨文近日宣布，日产汽车(Nissan)正将其本地部署的高效能运算(HPC)负载迁移至Oracle云端基础设施(Oracle Cloud Infrastructure)。日产汽车透过数字化产品设计流程做出快速而关键的设计决策，以不断提升旗下产品的燃油效率、可靠性和安全性。日产汽车透过将其性能和对延迟时间敏感的工程仿真负载迁移至Oracle云端，进而加快新车的设计和测试速度。
日产汽车利用以软件为基础的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和结构仿真技术来设计、测试汽车的外部空气动力学性能和结构故障。Oracle云端基础设施具备的计算、网络和储存服务，已经针对HPC应用进行优化，是业界首款提供RDMA网络的裸机HPC解决方案。透过该解决方案，日产汽车希望以更高的性能、更低的成本，在云端轻松运行工程仿真负载，进一步推动汽车创新。
日产汽车工程系统部总经理Bing Xu表示：「日产汽车正处于业界的领先地位， 采用以云端为基础的高效能运算平台运行与安全性、CFD仿真相关的大规模负载。我们采用Oracle云端基础设施的HPC解决方案，应对节省成本和模拟需求日益增长的严峻挑战，我相信甲骨文能够为日产汽车带来可观的投资回报率。」
运行大型CFD和结构仿真需要大量的计算能力。日产汽车以云端优先的策略部署了HPC平台，确保能一直为工程师提供可用的计算能力来运行复杂的模拟需求。有别于传统公有云供货商无法充分满足HPC市场的需求，Oracle云端基础设施为业界首款内建Intel Xeon处理器的裸机计算基础设施，同时提供RDMA丛集网络，并能将延迟时间控制在2微秒内，以及提供100 Gbps的带宽，并可在云端上运行大规模HPC迁移。
日产汽车是最早开始以Oracle云端基础设施中的GPU技术进行结构仿真和远程可视化任务的汽车制造商之一。透过使用甲骨文的裸机GPU加速硬件，大幅降低了大数据的传输成本和花费，同时确保在云端中能以3D OpenGL格式轻松查看仿真任务生成的所有数据。
除了HPC负载，Oracle云端基础设施亦支持成熟、多元化、跨领域（如CFD和结构仿真）的ISV应用生态系统，其性价比大幅超越本地部署和其他同类公有云产品。此外，甲骨文特有的云端HPC解决方案使客户能够按需求运行性能密集的HPC任务，而无需购买固定的本地部署容量。藉助Oracle云端基础设施，日产汽车可以灵活地启用上万颗核心和以GPU为基础的高端可视化服务器，根据工程师的需求动态调整计算和远程3D可视化。
甲骨文云端基础设施执行副总裁Clay Magouyrk表示：「甲骨文很高兴能够帮助日产汽车推进数字化产品设计和开发的转型旅程，打造备受赞誉的新一代汽车。长久以来，甲骨文的使命就是为企业提供卓越的云端基础设施，为日产汽车运行计算密集型以及对延迟时间高度敏感的负载，打造新一代的汽车。」
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Oracle云端服务在销售、服务、市场营销、人力资源、财务、供应链和制造领域提供全面的整合应用，以Oracle自主数据库为基础打造的具有高度自主能力和安全性的第二代基础设施。如需了解更多关于甲骨文公司(NYSE: ORCL)的信息，请链接至www.oracle.com和www.oracle.com/tw。
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