全球领先的4D成像雷达公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷达- FALCON和EAGLE两款雷达产品,
利用其AI算法驱动的虚拟孔径成像软件和市场通用的车规级雷达硬件,傲酷重新定义了毫米波雷达角分辨率和灵敏度。和普通毫米波雷达相比,性能远超但价格接近。
毫米波雷达具有低成本高可靠性和全天候探测的特点,已经改变了汽车行业,广泛用于紧急制动,盲点检测和停车辅助等ADAS功能。但是,由于雷达的角分辨率有限,它无法满足自动驾驶的需求。通过为雷达增添更多实体天线,可以提高雷达性能,但也会显著增加成本,尺寸和功耗。
傲酷用AI软件革命性地解决这个天线硬件上多年以来的难题。
傲酷的AI算法驱动的虚拟孔径成像平台可动态发送相位调制的自适应波形,该波形可随环境实时变化,并随时间编码数据,从而可将任何雷达硬件产品的角分辨率最高提升达100倍。可使毫米波雷达在360°全视场角范围内全天候下实现高达350米的探测距离,及小于1°的水平及纵向角分辨率。雷达的应用潜力得到了极大地提升。
傲酷公司首席执行官兼联合创始人史蒂芬·洪(Steven Hong)表示:“ 傲酷创造的全栈式整体AI雷达感知平台对雷达过去数十年的传统假设提出根本性的挑战。该AI平台可以不间断地感知和适应环境,从根本上改变了雷达感知的可能性,从而为更安全的自动驾驶奠定了基础。”
EAGLE
EAGLE是全球最高角分辨率的商用4D成像雷达,可在120°水平 / 30°纵向的宽视场中提供0.5°水平 x 1°纵向的角分辨率。
超远距离探测,全天候感知:EAGLE可生成每秒几万点的雷达点云图像,跟踪350米以上的目标,从而使自动驾驶系统能够在全天候条件下安全,高速地运行。
超高空间分辨率和目标检测灵敏度:EAGLE能够在多径干扰严重的环境下精确跟踪低RCS值的目标,例如行人和摩托车,从而使自动驾驶系统能够在拥挤的城市环境中执行更为复杂的操作。
2芯片实现传统8芯片的性能:EAGLE用低成本低功耗的双芯片(6T8R)硬件平台就可提供传统雷达用八芯片级联(24T32R)才能达到的角分辨率。使用低功耗低成本的DSP而不是FPGA进行信号处理,EAGLE的总功耗不到5W。外型美观、尺寸适中,安装方便。
FALCON是世界上最小巧的4D成像雷达,以小于身份证大小的6cm x 6cm外壳尺寸提供高角分辨率性能。
高角分辨率,宽视场角:FALCON可在120°宽视场角范围中实现2°水平角分辨率,同时可给出目标的高度。四个FALCON雷达融合在一起,可在全天候下提供360°全视角探测,探测范围高达200米。
低成本,低功耗,小尺寸:FALCON建立在单芯片(3T4R),低功耗,低成本的硬件平台上,功耗不到2.5W,并且比名片还小。即可以作为尺寸小巧的角雷达,应用在ADAS功能里,也可以用于低功耗的工业机器人场景中。
EAGLE和FALCON是软硬件一体的毫米波雷达解决方案。而傲酷的虚拟孔径成像软件平台与硬件无关,高度模块化,可提供独立的软件授权。
“傲酷虚拟孔径成像软件的价值远超我在汽车雷达行业中看到的一切” 傲酷公司董事会成员,大陆集团及欧宝汽车前首席执行官Karl-Thomas Neumann说道。 “通过找到针对雷达硬件问题的软件解决方案,傲酷建立了可规模化扩展的感知平台,该平台可软件定义雷达并随着时间不断改善。对于整个雷达行业来说,这是一次巨大的变革,它将使所有汽车一级供应商和主机厂受益,并使我们的道路更安全,更智能。”
关于Oculii傲酷雷达公司
傲酷公司为毫米波雷达构建了下一代AI软件平台,该平台与传统解决方案相比具有指数级增长的更高角分辨率,更远的探测范围,更精准的跟踪而且更便宜,从而提高了雷达的安全性和可靠性。自动驾驶汽车的前景取决于高性能,全天候运作,低成本和可规模化的雷达感知技术,而傲酷正在将其推向全球。该公司已经从多家知名投资方及战略合作伙伴那里融到超过3000万美元的资金,其总部位于美国俄亥俄州代顿市,并在硅谷和北京设有办公室。