Autotalks与意法半导体在2018消费电子展上展出全球首个大众市场立即可用的第二代V2X解决方案
前言：
• 基于DSRC的V2X解决方案优于美国交通运输部（USDOT）的技术要求
• 重点展示V2X与车载信息服务的无缝集成，同时展示正面碰撞预警以及三个V2V/V2I应用情景
• 通过虚拟现实设备展示车间和车
2018年1月9日--全球最大的V2X(车物通信)芯片组厂商Autotalks与横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）合作开发基于DSRC(专用近距离通信)的车物通信(V2X)技术，挽救生命，提高公路交通效率。在2018年拉斯维加斯消费电子展CES® 2018期间，两家公司将重点展示车间通信(V2V)和车路通信(V2I)应用情景。
该参展技术是双方多年的合作成果，是世界首个大众市场立即可用的第二代DSRC V2X 解决方案，在一个标准商用模块内，整合意法半导体的先进Telemaco3车载信息服务平台和Autotalks的最先进、安全V2X通信解决方案---CRATON2芯片组。此次展示活动旨在于展示如何利用此项现在可直接商用的技术实现汽车避撞功能，描述路况，显示车辆与充电桩等重要设施的距离。目前，这项DSRC车物通信技术优于美国交通运输部(USDOT)所有的技术要求。
Autotalks首席执行官 Hagai Zyss表示：“今天，我们通过展示这项技术让大家明白，DSRC即将大规模部署，最终目标是最大限度提高有人和无人驾驶汽车的安全性和交通效率。我们与意法半导体的联合展示进一步证明，Autotalks现已建成强大的V2X生态系统，帮助互联自动驾驶汽车设计人员开发下一代汽车级解决方案。"
意法半导体汽车与分立器件事业部旗下微控制器与信息娱乐产品部总经理Fabio Marchió表示：“我们的智能驾驶概念是通过整合所有相关单元，让汽车变得更安全、环保、智联。我们与Autotalks的合作是我们圆满完成智能驾驶使命过程中的重要环节。意法半导体的努力促进了基于CRATON2的V2X模块与其汽车安全处理器、GNSS接收器和传感器等互联汽车先进技术的无缝集成。“
这两场V2X展示会，其中一场主打美国交通运输部标准的可直接商用的DSRC解决方案，另一个是利用虚拟现实技术为参观者提供装备V2X的汽车的驾驶体验，参观者可“驾车”通过多个常见危险路况，亲身体验这项技术的好处。两场V2X展示会均凭请柬入场，如有兴趣参加，可联系意法半导体销售代表安排参观事宜。
CES® 是消费技术协会的注册商标。
关于意法半导体
意法半导体（STMicroelectronics; ST）是全球领先的半导体公司，提供与日常生活息息相关的智能的、高能效的产品及解决方案。意法半导体的产品无处不在，致力于与客户共同努力实现智能驾驶、智能工厂、智慧城市和智能家居，以及下一代移动和物联网产品。享受科技、享受生活，意法半导体主张科技引领智能生活（life.augmented）的理念。意法半导体2016年净收入69.7亿美元，在全球拥有10万余客户。详情请浏览意法半导体公司网站：www.st.com
意法半导体（STMicroelectronics; ST）是全球领先的半导体公司，提供与日常生活息息相关的智能的、高能效的产品及解决方案。意法半导体的产品无处不在，致力于与客户共同努力实现智能驾驶、智能工厂、智慧城市和智能家居，以及下一代移动和物联网产品。享受科技、享受生活，意法半导体主张科技引领智能生活（life.augmented）的理念。意法半导体2016年净收入69.7亿美元，在全球拥有10万余客户。详情请浏览意法半导体公司网站：www.st.com
关于Autotalks
Autotalks (www.auto-talks.com)成立于2008年，是一家V2X芯片组市场开拓者和领导者，为客户提供先进的V2X解决方案。Autotalks的汽车级芯片组为自动驾驶汽车提供最先进、真正安全、性能最高的V2X通信解决方案，有助于降低公路碰撞事故，提高交通效率。Autotalks的先进技术将在2019年前进行大规模部署。V2X技术可补充完善其它传感器送来的信息，特别是在视线范围外的路况、恶劣天气或低光环境。车物通信技术可显著提升公路总体安全，有效地协调汽车、自动驾驶汽车、摩托车和行人。芯片组的性能表现优于美国交通部USDOT的车间通信技术立法提案公告的所有要求(NPRM)。
Autotalks (www.auto-talks.com)成立于2008年，是一家V2X芯片组市场开拓者和领导者，为客户提供先进的V2X解决方案。Autotalks的汽车级芯片组为自动驾驶汽车提供最先进、真正安全、性能最高的V2X通信解决方案，有助于降低公路碰撞事故，提高交通效率。Autotalks的先进技术将在2019年前进行大规模部署。V2X技术可补充完善其它传感器送来的信息，特别是在视线范围外的路况、恶劣天气或低光环境。车物通信技术可显著提升公路总体安全，有效地协调汽车、自动驾驶汽车、摩托车和行人。芯片组的性能表现优于美国交通部USDOT的车间通信技术立法提案公告的所有要求(NPRM)。
