2018年12月4日--大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234的ADAS解决方案，此方案可实现疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控等算法功能。
在互联网+的大背景下，智能汽车市场正在成为人们眼中的下一个风口。而高级驾驶辅助系统，简称ADAS又是无人驾驶的必经之路。大联大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作为方案主芯片：S32V234是NXP的第二代视觉处理器系列，旨在支持图像处理的计算密集型应用，并提供了一个ISP、强大的3D GPU、双APEX-2视觉加速器和安全性，以及支持SafeAssure™。S32V234具有S32 Design Studio IDE for Vision支持的完整支持平台，包括编译器、调试器、Vision SDK、Linux BSP和图形工具。S32V234适用于ADAS、NCAP前视摄像头、异物检测和识别、环视、机器学习和传感器融合应用。S32V234专为汽车级可靠性、功能安全和安全措施而设计，以支持汽车和工业自动化。
图示1-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS解决方案的系统方案图
方案优势
有人脸侦测及人眼分析技术，测驾驶员脸部特征，判断是否处于疲劳状态，测到疲劳驾驶时发出报警功能；
具有前车侦测及分析技术，检测前车的轮廓，并计算跟前车的距离，跟前车距离低于预设的阈值时，发出报警功能；
具有车道线识别分析技术，检测车辆行驶时，是否偏离车道线，当检测到偏离车道线时发出报警功能；
支持4路1080p的广角摄像头图像输入，可以将4路摄像头的图像进行拼接，实现AVM功能；
支持鱼眼校正功能，不同的摄像头校正参数会不一样；
可以将视频进行H264编码，并储存影像数据。
图示2-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS解决方案的照片
方案特性
供现成的S32V EVM板子，可以直接通过网站购买，方便客户快速入门；
EVM板预留MIPI接口，供客户搭配不同的摄像头进行效果测试；
提供基本的流程及实现思路，方便客户评估方案性能；
提供APEX DEMO，方便客户理解APEX开发流程，将算法移植到S32V APEX核；
提供基本的驾驶员疲劳检测算法、车道偏移预警算法、AVM算法流程及实现思路，方便客户评估方案性能。
更多的产品及方案信息，请洽大联大世平集团技术人员：ATU-NXP.CN@wpi-group.com。或参考大联大官方网站，并欢迎关注大联大官方微博（@大联大）及大联大微信平台：（公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注）。
关于大联大控股：
大联大控股是全球第一，亚太区最大的半导体零组件通路商，总部位于台北，旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚，员工人数约5,300人，代理产品供货商超过250家，全球约105个分销据点，2017年营业额达175.1亿美金。（*市场排名依Gartner公布数据）
大联大控股开创产业控股平台，持续优化前端行销与后勤支持团队，扮演产业供应链专业伙伴，提供需求创造（Demand Creation）、交钥匙解决方案（Turnkey Solution）、技术支持、仓储物流与电子商务等加值型服务，满足原始设备制造商（OEM）、原始设计制造商（ODM）、电子制造服务商（EMS）及中小型企业等不同客户需求。国际化营运规模与在地化弹性，长期深耕亚太市场，连续18年获得由专业媒体评选的「全球分销商卓越表现奖」。面临新制造趋势，大联大控股正转型成数字驱动（Data-Driven）企业，发挥供应链管理强项，以C2B（以人为本）态度，建构串连产业圈信息的全供应链透明平台－「大大网」，期望依大型客户及中小型客户不同需求，提供个性化服务体验，并持续优化弹性管理能力，解决客户的痛点（Gap）。
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