英特尔正为精彩的新体验开发基础性技术——从融合现实到5G通信，从无人驾驶到人工智能。2016年临近尾声，对于这些将塑造英特尔公司以及整个行业未来的科技趋势，英特尔高管们分享了他们的想法，他们许多是公司的新成员。
2017年，人工智能系统将从探索阶段走向企业应用
万物数字化的趋势已生成了海量数据，比人口总数还要多的数据可以消费、整合并投入使用。通过人工智能技术（例如认知计算和深度学习），我们能更有效地理解、解释所有这些信息，并采取相应的行动。
万物数字化的趋势已生成了海量数据，比人口总数还要多的数据可以消费、整合并投入使用。通过人工智能技术（例如认知计算和深度学习），我们能更有效地理解、解释所有这些信息，并采取相应的行动。
英特尔收购了认知计算公司Saffron Technology，Gayle Sheppard随之加入英特尔。她认为2017年将是人工智能决策系统在各行各业从探索走向应用的一年。Saffron公司把Sheppard所说的“混乱的非结构化数据”与规整的企业数据统一到一起，以便从之前看不到的模式中有所洞察。这一功能帮助金融服务等行业加强欺诈检测和预防，或者帮助零售商个性化地推荐产品，让顾客更惬意地购物。她表示，人工智能终将为我们所有人的工作和个人生活提供智能辅助。
“通过人工智能，我们有机会超越对于决策支持系统的传统思维方式，以构建能够看到、听到和理解我们并与我们进行协作的系统，从而让决策变得更快、更相关、更明智。”——英特尔旗下公司Saffron Technology总经理Gayle Sheppard
3D协作将驱动增强现实/虚拟现实的发展
如今，增强现实和虚拟现实（AR/VR）经常与游戏或娱乐相关联。尽管这些用途无疑会逐渐普及，但AR和VR的另一个潜在“杀手级应用”可能会普遍应用到工作中，就像电子表格、文字处理和电子邮件一样。2016年英特尔收购了Movidius公司，其首席执行官Remi El-Ouazzane表示，工作中的协作有可能推动增强现实（或者英特尔所说的“融合现实”）的普及。
如今，增强现实和虚拟现实（AR/VR）经常与游戏或娱乐相关联。尽管这些用途无疑会逐渐普及，但AR和VR的另一个潜在“杀手级应用”可能会普遍应用到工作中，就像电子表格、文字处理和电子邮件一样。2016年英特尔收购了Movidius公司，其首席执行官Remi El-Ouazzane表示，工作中的协作有可能推动增强现实（或者英特尔所说的“融合现实”）的普及。
El-Ouazzane表示：“如今的公司被束缚在二维协作中。但通过融合现实，你可以沉浸在一种环境中——例如，全球不同地点的工程师可以一起工作，就好像他们都身处同一地点。”
为了帮助我们实现这一目标，计算机必须以人眼的速度和准确度来处理视觉，这就是Movidius大显身手的地方。Movidius创建时就有一个大胆的愿景：为机器赋予视觉能力，其领先的视觉处理单元，再加上英特尔®实感™技术是实现这一愿景的强大组合。El-Ouazzane表示：“在融合现实中，我们面对两个世界，一个是我们用肉眼看到的真实世界，一个是计算机生成的世界。渲染这些合成元素的显示器必须足够好，你的大脑才能接受它们是真实的。”
“增强现实只不过是欺骗大脑，使其相信合成元素和现实元素能够共存。”——英特尔旗下公司Movidius首席执行官Remi El-Ouazzane
在汽车行业，功能将超越形式
英特尔致力于改变未来驾驶，设计下一代高级驾驶辅助系统以及无人驾驶解决方案。英特尔无人驾驶解决方案部门总经理Kathy Winter于2015年随英特尔收购Delphi而加入公司，她曾成功实现了首次无人驾驶跨国之旅。
英特尔致力于改变未来驾驶，设计下一代高级驾驶辅助系统以及无人驾驶解决方案。英特尔无人驾驶解决方案部门总经理Kathy Winter于2015年随英特尔收购Delphi而加入公司，她曾成功实现了首次无人驾驶跨国之旅。
2017年，她预测将有更多无人驾驶汽车上路，收集数据，为安全可靠的无人驾驶车辆铺平道路。Winter表示，科技行业正在加快汽车行业的创新步伐，并改变我们看待汽车的方式。
“你所看到的正是汽车行业的变化——更多关注汽车的功能而不是汽车的外观。”——英特尔无人驾驶事业部副总裁兼自动化解决方案部门总经理Kathy Winter
随着功能重于形式，汽车行业已经准备好采用英特尔提供的许多基础计算和通信技术。另一个英特尔业务部门也拥有引人注目的未来交通技术，它就是前身为Altera的英特尔可编程解决方案事业部（PSG）。PSG总经理Dan McNamara表示，由于现场可编程门阵列（FPGA）可以定制并重新编程，非常适合无人驾驶所需要的许多专门的计算任务。
2017年，他预计将开始出货一款新的汽车级Arria 10 FPGA——通过一个20纳米级FPGA提供最高的处理性能，并让汽车制造商的ADAS系统抢占先机。
“无人驾驶革命不仅提高了驾驶员和乘客的安全性，也为驾驶员提供了不断演进的互动体验。我们致力于为汽车制造商提供可扩展的技术，以满足其客户的需求。”——英特尔公司副总裁兼可编程解决方案事业部总经理Dan McNamara
2017年，5G原型开始成型
要想发挥无人驾驶的真正潜力，需要可靠、强大并且无处不在的无线网络，这些要求是5G网络的基础。5G网络预计将从2020年开始推出，现在已经在测试阶段。
要想发挥无人驾驶的真正潜力，需要可靠、强大并且无处不在的无线网络，这些要求是5G网络的基础。5G网络预计将从2020年开始推出，现在已经在测试阶段。
英特尔通信与设备事业部5G业务与技术总经理Rob Topol预测这些5G试验将在2017年升温，一个重大进步就是用于测试的原型设备。Topol认为：“你将看到我们从利用更大的试验平台进行测试，转向使用更多移动和具体细分市场的设备。”5G的形态最终是没有限制的，这无疑是一个进步的迹象。
4G无线网络主要致力于让智能手机提速，与之不同的是，行业领导厂商预测5G将提供更高的数据传输速率（1-20 Gbps）、更低的延迟，以及物联网、新服务模式和沉浸式新体验蓬勃发展所需的容量。这是一项雄心勃勃的事业，目前进展良好。
“如果没有5G，物联网将不会实现其潜力。”——英特尔通信与设备事业部5G业务与技术总经理Rob Topol
在下周举行的国际消费电子展（CES）期间，我们将进一步探讨这些未来趋势。敬请关注CES 2017新闻中心发布的英特尔新闻和活动，其中包括英特尔首席执行官的新闻发布会直播。美国时间1月4日下午4点，科再奇将带你沉浸在虚拟现实中，体验英特尔科技如何远远超越消费类电子产品的范畴，定义我们生活的方方面面并推动行业转型。
我们期待你的关注。新年快乐！
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