凝聚产业共识，推动创新发展，2017年IMT-2020（5G）峰会于6月12日至13日在北京举行。作为5G技术开发的先驱和领导厂商，英特尔受邀参与此次峰会。在本次大会上，英特尔院士、通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕分享了他对于全球5G产业的最新洞察。在谈到5G带来的产业变革的问题时，吴耕表示：“重新定义端到端，这是5G技术上非常大的课题。现在的智能设备被称为终端，但是，下一代智能设备将会变成移动通信节点。”
无人驾驶汽车将成为新一代的移动基站
今天，我们将智能手机这样的智能设备称为终端，是因为通信到这里就结束了。但是，随着网络继续向前演进，智能设备将不再是通信终止的点（所以严格来说不能再称为“终端”了），而是会成为新一代的新形态网络的起点。
今天，我们将智能手机这样的智能设备称为终端，是因为通信到这里就结束了。但是，随着网络继续向前演进，智能设备将不再是通信终止的点（所以严格来说不能再称为“终端”了），而是会成为新一代的新形态网络的起点。
吴耕以无人驾驶汽车为例，认为它将不仅具有现在所说的终端的功能（如看导航地图等），还可以是一个移动的基站。这也是为何我们把无人驾驶相关的车联网技术叫做V2X（Vehicle to Everything，汽车到一切），而不是V2N（Vehicle to Network，汽车到网络）。因为V2X包括了汽车和人、汽车和交通基础设施、汽车和汽车等等各种通信关系，它将成为新一代的移动基站。
现在的基站都是固定的，但今后基站会有移动的，这里面将包含真正的技术。而未来数以亿计的智能设备也将带来海量的移动通信节点。可以想见，真正大规模的技术开发和难点现在还只是开始，后续性的开发将会有大量的困难。
网络边缘助力 设备的应用水平将不再受限于自身配置
原来提到端到端，大家主要想到的是云和设备之间的关系。但是今后网络架构的变化，实际上大量的都是围绕着中间多出来的网络边缘，端到端实际上说的是Device（设备）、Edge（网络边缘）和Cloud（云）。
之所以需要网络边缘，是因为5G低时延的特性。而当两个运算平台中间的通信时延变得无穷低的时候，两者就会变成一个平台，届时产生经济效益将是一件很简单的事。
吴耕谈到，今天我们的智能手机能够支持什么样的应用，取决于手机本身的配置；将来，当我们可以将另一端的运算能力、电池续航能力加到手机上时，手机的应用水平将不可同日而语。包括工业控制、无人驾驶等等这些新的产业升级实际上都是通信和计算的融合。
因此，关于5G是会继续延伸4G的网络架构，还是需要独立研发一套新的网络架构的这个问题，在英特尔看来，其根本是：一、需要明确未来的端到端将包括设备、网络边缘和云；二、在此基础上，5G的关键就是在通信和计算中找到最佳的平衡点。当计算和通信之间的关系变成一种乘法的关系之后，全球通信平台从端到端的整个提升是跨越性的。
吴耕表示：“把整个产业做通，打通5G端到端，这对于全产业和英特尔来说都是一个巨大的机遇，同时也是巨大的挑战。”英特尔在这方面有独特优势，它是目前业界唯一一家能够从云、核心网、接入网/网络边缘、无线技术和智能设备端提供端到端5G解决方案的厂商。这也源于英特尔非常强调与合作伙伴，与不同产业合作的合作，打通5G端到端，共同加速5G时代的到来。
