用“芯”赛车第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛决赛鸣金

“现在车子经过了弯道拐点，是否能顺利通过？……”、“请下一支参赛队伍XX大学准备……”好热烈的校园氛围，这是一种专属于莘莘学子和竞逐赛事的青春气息，回荡在“全国大学生智能汽车竞赛暨第一届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀请赛”的决赛现场──清华大学的综合体育馆内。

这项赛事从去年11月份启动以来，获得全国范围内具有控制科学与工程学科博士授予点的高校及包括港澳在内的有关高校大学生的积极相应，在全国高校及社会上推动一波人才培养与尖端科技紧密结合的浪潮，反响强烈。300多名各校参赛人员分别于2006年2月－3月参加了在清华大学举行的飞思卡尔S12微控制器应用短期强化培训课程，之后各队进行设计、制作及调试，部分院校还进行了校内预赛以选出最强的队伍代表学校参赛。

全国大学生智能汽车竞赛与己举办的全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛。教育部委托高等学校自动化专业教学指导分委员会主办每年一度的全国大学生智能汽车竞赛；高等学校自动专业教学指导分委员会决定飞思卡尔半导体公司为协办单位，赛事冠名为“飞思卡尔”杯；第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛采用邀请赛方式进行，由清华大学承办。
　　
众家竞技

当今半导体在汽车中的应用原来越普及，汽车的电子化已成为行业发展的必然趋势。它包括了汽车电子控制装置，即通过电子装置控制汽车发动机、底盘、车身、制动防抱死及动力转向系统等，到车载汽车电子装置，即汽车信息娱乐系统、导航系统、汽车音响及车载通信系统等，几乎涵盖了汽车所有系统。据统计，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例不断上升，在一些豪华轿车上，电子产品甚至占到整车成本的50％以上。

历经几个月精心设计和装配、出自全国共57所大学的112支参赛队伍之手的智能模型车整齐亮相；其中顺利通过前一天预赛的队伍，共同在模拟赛道上一决雌雄。尽管型式各异，但它们都有一个共同点：所有参加竞赛的赛车均以飞思卡尔的汽车用S12微控制器芯片作为智能模型车之主控芯片。组委会提供统一智能车竞赛车模、飞思卡尔的单片机HCS12开发板、开发软件CodeWarrior和在线调试工具等。要求参赛队伍在车模平台基础上，制作一个能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶。比赛名次将主要取决于赛车单圈最短时间。

作为全球最大的汽车电子半导体供应商，飞思卡尔一直致力于为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品和解决方案，其中在8位、16位及32位汽车微控制器的市场占有率居于全球第一。其中S12是非常成功的芯片系列，在全球以及中国范围内被广泛应用于各种汽车电子应用中，例如：引擎管理、安全气囊、车身电子、汽车网络和信息娱乐等。本次大学生智能车设计竞赛，参赛者即在所提供的以S12为主控微控制器芯片的模型车体的基础上进行设计，制作出具有自主道路识别能力的智能汽车。更多关于飞思卡尔汽车电子解决方案和S12的信息：www.freescale.com.cn/Applications/automotive.asp。
　　
趁胜追击

汽车电子的迅猛发展必将满足人们逐步增长的对于安全、节能、环保以及智能化和信息化的需求。“当今半导体在汽车中的应用越来越普及，汽车的电子化已成为行业发展的必然趋势。”飞思卡尔半导体高级副总裁兼汽车与标准产品部总经理Paul Grimme谈到，“作为全球最大的汽车电子半导体供应商，飞思卡尔始终不懈地为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等产品和解决方案，我们很高兴可以为中国人才的培养和自主创新能力的培育做出贡献。”

“飞思卡尔杯全国大学生智能车赛”由高等学校自动化专业教学指导分委员会主办，飞思卡尔半导体公司协办，首届比赛由清华大学承办，采用邀请赛方式。比赛以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛，旨在培养大学生对知识的把握和创新能力，以及从事科学研究的能力。

或许是拜“主场优势”之赐，地主队清华大学包办了本届大赛的冠军和季军，在前三甲中囊括了两个名额，霎时让场边观众、甚至是评委欢声雷动；亚军则由上海“速度之星”获得。获得本届大赛冠军的团队除可获得象征荣誉的冠军流动奖杯和现金奖励外，更可获飞思卡尔公司邀请，前往德国的慕尼黑和斯图加特，参观飞思卡尔海外汽车客户的厂房和汽车博物馆。冠军队师生将领略世界王牌汽车厂商的发展历史和辉煌荣耀，其中蕴涵的丰富史料和直观的前沿科技，定会使作为中国未来汽车行业主力军的优秀学子受益匪浅。

据悉，在本届赛事的成功举办基础上，下一届杯赛依然由飞思卡尔公司全力赞助。并将范围扩大到全国具有以自动化专业为主的理工类高等本科学校(含民办)约300余所，采取分区比赛形式；在全国划分的五大赛区进行预赛，预赛优胜队进入全国总决赛。第二届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛决赛承办院校将由即日起从申报单位竞争产生。