飞利浦电子集团日前发表业界第一款区域连接网络（LIN）I/O附属扩展器，为亚洲的制造商建立高价效比、高可靠的车内LIN网络。UJA1023装置在一条LIN总线上支持多达8个同样的LIN I/O附属节点，在附加的配线下可支持多达30个节点，使设计工程师简化设计程序，减少车内网络（IVN）的组件数量。
LIN已经为许多车体控制应用提供低成本的IVN方案，使驾驶者在车内轻松地操纵电动车窗或开启坐椅加热。飞利浦的LIN I/O附属扩展器在汽车内无需微控制器或外部装置就可以用来控制多达8个LIN应用。这些应用包括背光发光LED、按键、开关、感应器和驱动灯及马达的功率FET。这将使亚洲的设计者构建LIN网络时更简单、价效比更高，也使设计工程师把连接成本降低至少10％。
UJA1023拥有一个整合的LIN收发器，一个芯片振荡器，八个可配置的I/O和在1kbit/s 和20kbit/s间任意调节的自动位速率同步化。此装置输出可配置为高阶、低阶驱动器，周期或PWM驱动器。输入具有8信道多路传输8位AD转换器、可配置的边缘获取功能以及唤醒功能。 UJA1023现已进入试产，2004年第三季将量产。
LIN已经为许多车体控制应用提供低成本的IVN方案，使驾驶者在车内轻松地操纵电动车窗或开启坐椅加热。飞利浦的LIN I/O附属扩展器在汽车内无需微控制器或外部装置就可以用来控制多达8个LIN应用。这些应用包括背光发光LED、按键、开关、感应器和驱动灯及马达的功率FET。这将使亚洲的设计者构建LIN网络时更简单、价效比更高，也使设计工程师把连接成本降低至少10％。
UJA1023拥有一个整合的LIN收发器，一个芯片振荡器，八个可配置的I/O和在1kbit/s 和20kbit/s间任意调节的自动位速率同步化。此装置输出可配置为高阶、低阶驱动器，周期或PWM驱动器。输入具有8信道多路传输8位AD转换器、可配置的边缘获取功能以及唤醒功能。 UJA1023现已进入试产，2004年第三季将量产。
