京津铁路客运专线是当前中国时速最快的城际专线，列车以每小时 350 公里的速度行进。这条高速铁路将京津之间的行程时间缩短至30分钟，并且在奥运会开幕之前正式投入使用，以满足奥运会期间的交通需求。整个开发项目颇具挑战性，历时两年得以出色完成。例如，在项目启动之初，针对抗风速、抗腐蚀、抗冰冻雨雪天气、防雷等细节做了特殊设计考虑，并在项目规划和系统设计中予以充分体现。
根据这份交钥匙合同，诺基亚西门子通信负责提供关键通信子系统的工程设计、设备供货、系统集成、安装调试、运行试验、验收和技术服务等内容。在规划和实施过程中，诺基亚西门子通信中国团队汲取了欧洲专家团队的经验，包括现场模拟评估，以确保系统设计满足所有要求和紧急情况需求。诺基亚西门子通信还参与构建了统一的接口管理机制和平台，并制定了标准的设计文档和部署进度计划，从而缩短了铁道部部署相关系统所要求的时间。
诺基亚西门子通信大中国区总裁张志强表示：“通过使用一整套标准的通信系统，GSM-R 技术不仅可加快跨边界和地区的列车运行速度，还增强了安全性，而运营商只需面对一个应急和操作系统。GSM-R 代表了未来技术的一个发展方向。对于能够亲身参与京津高速铁路的建设，我们深感荣幸和自豪。”
诺基亚西门子通信是GSM-R 技术的缔造者之一，早在 20 世纪 90年代初期西门子就已开始着手酝酿和起草 GSM-R 标准。全球最早的三个 GSM-R 试验网络和第一个 GSM-R 商用网络全部由诺基亚西门子通信建设。迄今为止，诺基亚西门子通信已在 15 个国家部署了 GSM-R 网络，所服务的铁路长度近 50,000 公里。无论是按商用网络数量还是按运营的 GSM-R 线路长度来统计，诺基亚西门子通信都是 GSM-R 市场当之无愧的王者。
关于诺基亚西门子通信
诺基亚西门子通信作为全球通信行业的推动者，致力于为客户提供全面而均衡的基于移动和固定网络基础设施解决方案的产品组合。公司遍布全球的 20,000 名专业人员为日益增长的通信业务需求提供坚实的保证。诺基亚西门子通信是全球最大的通信基础设施公司之一，业务遍布 150 个国家，公司总部位于芬兰艾斯堡。更多详情请登陆：www.nokiasiemensnetworks.com
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诺基亚西门子通信大中国区总裁张志强表示：“通过使用一整套标准的通信系统，GSM-R 技术不仅可加快跨边界和地区的列车运行速度，还增强了安全性，而运营商只需面对一个应急和操作系统。GSM-R 代表了未来技术的一个发展方向。对于能够亲身参与京津高速铁路的建设，我们深感荣幸和自豪。”
诺基亚西门子通信是GSM-R 技术的缔造者之一，早在 20 世纪 90年代初期西门子就已开始着手酝酿和起草 GSM-R 标准。全球最早的三个 GSM-R 试验网络和第一个 GSM-R 商用网络全部由诺基亚西门子通信建设。迄今为止，诺基亚西门子通信已在 15 个国家部署了 GSM-R 网络，所服务的铁路长度近 50,000 公里。无论是按商用网络数量还是按运营的 GSM-R 线路长度来统计，诺基亚西门子通信都是 GSM-R 市场当之无愧的王者。
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诺基亚西门子通信作为全球通信行业的推动者，致力于为客户提供全面而均衡的基于移动和固定网络基础设施解决方案的产品组合。公司遍布全球的 20,000 名专业人员为日益增长的通信业务需求提供坚实的保证。诺基亚西门子通信是全球最大的通信基础设施公司之一，业务遍布 150 个国家，公司总部位于芬兰艾斯堡。更多详情请登陆：
