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IDT与德国5G实验室合作开发用于实现连网自动驾驶汽车的技术
前言：
研发将集中在通过5G边缘计算服务器，把IDT的RapidIO互连、时序和同步技术用于实现自动驾驶汽车等应用
2016年3月10日--IDT公司（IDT®）（NASDAQ：IDTI）今天宣布与5G Lab Germany （德国5G实验室）的多年合作计划，该项目将主要对5G触觉网络（tactile networks）相关技术进行研究，包括应用IDT的技术实现连网的自动驾驶汽车。该项目扩展了德国Dresden的实验室把5G技术与系统改造应用相结合的核心工作，此项目中的核心技术是IDT的低延迟RapidIO互连，这项技术目前已经应用于全球几乎所有的4G电话呼叫业务，以及航空航天和国防系统的各种实时传感器分析，也能够应用于未来的自动驾驶汽车。
IDT公司的 RapidIO技术将用来解决网络系统中的两个关键问题。首先，延迟时间仅为100ns的RapidIO开关和互联技术可用来实现5G Lab Germany 的愿景，通过把汽车与5G基站的“边界计算”服务器连接使其转化为具有连网功能的应用。其次，计划将对RapidIO技术进行评估并将其用于实时连接多个汽车传感器以形成任务关键型传感器融合网络，这种网络对于自动驾驶或计算机辅助驾驶的体验必不可少。一个通过RapidIO连接的异构计算机网络将可以运行实时分析，以帮助包括汽车在内的各种网络设备。
5G 实验室（5G Lab）主席兼沃达丰移动通信系统特聘教授Gerhard Fettweis评论道：“考虑到德国在全球汽车行业的领导地位、我们实验室对于触觉物联网的专注、以及IDT公司低延迟互连技术和市场领先的时钟产品组合，用来解决自动驾驶汽车等触觉互联网平台实时任务关键挑战的各种关键要素都已经就绪。鉴于5G网络部署中只有1ms的往返延迟限制，我们需要面向汽车、基站和边界计算服务器等领域的低延迟计算平台。该项目将通过部署IDT的 RapidIO技术和相关的时钟产品来探索各种必须的高性能计算节点间的互联。”
此次合作将基于IDT公司最近发布的RXS系列50 Gbps RapidIO产品，以及IDT合作伙伴在开放计算项目（Open Compute Project，OCP）高性能计算组中正在开发的计算设备。OCP项目支持 x86、ARM、Power架构（Power Architecture）、GPU和FPGA之间的异构计算。
IDT公司首席技术官兼全球运营副总裁Sailesh Chittipeddi介绍说：“计算正朝着需要接近最终用户体验的方向发展，并且必须保证它的实时性，这意味着需要具有出众系统同步性能的低延迟互连技术。随着连网自动驾驶汽车和5G边界计算服务器的技术需求得到更明确的界定，RapidIO技术在无线基站和航空航天市场出货量超过110万个端口后，已经变得越来越清楚，这种技术将使IDT在针对具有多处理器和传感器网络的分布式计算开发中处于核心地位。”
Chittipeddi还指出，在IDT公司近期收购德国的ZMDI之后，增强了IDT在汽车和传感器平台下的技术组合，这些技术将在自动驾驶汽车和相关的5G解决方案中起到至关重要的作用。
有关此次合作的初步细节和进展预计将在于6月19日至23日在德国法兰克福举办的国际超级计算机大会（International Supercomputing Conference）以及于9月21日至22日在德国慕尼黑举办的移动边界计算大会上进行介绍。
5G 实验室（5G Lab）主席兼沃达丰移动通信系统特聘教授Gerhard Fettweis评论道：“考虑到德国在全球汽车行业的领导地位、我们实验室对于触觉物联网的专注、以及IDT公司低延迟互连技术和市场领先的时钟产品组合，用来解决自动驾驶汽车等触觉互联网平台实时任务关键挑战的各种关键要素都已经就绪。鉴于5G网络部署中只有1ms的往返延迟限制，我们需要面向汽车、基站和边界计算服务器等领域的低延迟计算平台。该项目将通过部署IDT的 RapidIO技术和相关的时钟产品来探索各种必须的高性能计算节点间的互联。”
此次合作将基于IDT公司最近发布的RXS系列50 Gbps RapidIO产品，以及IDT合作伙伴在开放计算项目（Open Compute Project，OCP）高性能计算组中正在开发的计算设备。OCP项目支持 x86、ARM、Power架构（Power Architecture）、GPU和FPGA之间的异构计算。
IDT公司首席技术官兼全球运营副总裁Sailesh Chittipeddi介绍说：“计算正朝着需要接近最终用户体验的方向发展，并且必须保证它的实时性，这意味着需要具有出众系统同步性能的低延迟互连技术。随着连网自动驾驶汽车和5G边界计算服务器的技术需求得到更明确的界定，RapidIO技术在无线基站和航空航天市场出货量超过110万个端口后，已经变得越来越清楚，这种技术将使IDT在针对具有多处理器和传感器网络的分布式计算开发中处于核心地位。”
Chittipeddi还指出，在IDT公司近期收购德国的ZMDI之后，增强了IDT在汽车和传感器平台下的技术组合，这些技术将在自动驾驶汽车和相关的5G解决方案中起到至关重要的作用。
有关此次合作的初步细节和进展预计将在于6月19日至23日在德国法兰克福举办的国际超级计算机大会（International Supercomputing Conference）以及于9月21日至22日在德国慕尼黑举办的移动边界计算大会上进行介绍。
