Spansion 借助新型CAN FD 接口拓展 Traveo™ 汽车微控制器产品家族

本文作者:Spansion       点击: 2014-07-01 12:35
前言:
S6J3100系列提供高速带宽、低功耗和较高的安全性
2014年7月1日--全球行业领先的嵌入式市场闪存解决方案创新厂商 Spansion 公司(NYSE:CODE)今日宣布开始供应Spansion Traveo™汽车微控制器S6J3100系列的样品。该系列利用高性能的CAN FD接口来增强车载网络。家族中的新产品面向多种不同的汽车应用,其中包括车身控制模块(BCM)和供热通风与空调(HVAC)。
 
博世公司已在多年前开发出CAN标准,并且一直采用创新解决方案推动车载通讯。博世公司在2012年国际CAN大会上首次推出了CAN FD协议,该协议是对传统CAN技术的无缝升级。如同传统CAN技术,CAN FD利用更高速的数据速率确保汽车控制的高可靠性,而且仅对当前的软件和应用产生很小的影响。Spansion现已开始提供配有CAN FD协议的高端MCU产品。
 
Spansion汽车MCU事业部副总裁Nobuhiko Akasaka 表示:“本次发布展现了Spansion致力于打造Traveo汽车微控制器家族的技术领先地位。我们MCU中的CAN FD接口拥有业界领先的性能。 最新版本的Traveo家族建立在我们汽车微控制器产品的良好发展势头之上,满足了客户对于更快、安全、高能效解决方案的需求。” 
 
除了配备运行速度高达5Mbps 的CAD FD接口之外,S6J3110系列还配备一个容量最大为4MB的闪存,以此实现高级程序控制,还采用了55nm技术。此外,它还利用安全硬件扩展(SHE)技术提高联网汽车的网络安全和性能,并利用先进的部分唤醒技术降低功耗。

Spansion Traveo微控制器家族基于ARM® Cortex®-R5内核,专为一系列广泛的汽车应用而定制 。 在2014年5月Spansion推出该系列的首款产品, 即用于在混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)中实现汽车电气化的MB9D560系列。
 
Spansion TraveoS6J3110系列的特性
用于车身控制的高端32位MCU: Spansion率先在其微控制器中集成ARM® Cortex-R5内核和博世公司先进的车载网络技术CAN FD(最高速度为5Mbps:S6J3110系列),引领业界。这不仅实现了高速汽车通信,而且兼容传统的CAN技术 (最高速度为1Mbps)。
车身控制采用优化宏技术(optimal macro): 该系列微控制器内嵌Spansion的顶级大容量闪存(4MB),将它作为内存使用。闪存在等待CPU访问一次后即能读取。此外,它还可以通过单个电源实现144MHz的高速运行,并且高效利用CPU性能完成内存高速访问,实现低功耗。
安全功能: 除了具备保护微控制器内数据的传统闪存安全技术之外,S6J3110系列还采用了SHE(规范版本1.1)。利用硬件和认证功能可将微控制器中的主要管理功能分离出来,这可以预防数据篡改/被盗以及对车载网络的无效访问。 
部分唤醒功能: 正常情况下,当A/D转换从低功耗模式启动,CPU就被中断,系统返回到正常运行状态。之后,需要通过CPU启动A/D转换器。然而,在使用部分唤醒功能时,除了实时时钟(RTC)之外,其它器件的电源将被切断。接下来,当RTC达到指定值时,A/D转换器将被启动,转换操作无需经过CPU便可开始执行。在此过程中,如果转换结果不在所设置的值域内,CPU可能会由于受到干扰而被启动。在定期检查传感器错误时,采用部分唤醒技术可以进一步降低功耗。

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关于 Spansion
Spansion(NYSE:CODE)是全球领先的基于闪存的嵌入式系统厂商。Spansion推出的闪存、微控制器、模拟和混合信号产品推动了电子产品朝着更快、智能、安全、节能的方向发展。Spansion产品位居电子系统核心,为包括汽车电子、工业系统及高度互动与仿真的消费电子设备在内的诸多领域供应产品,实现系统的连接、控制、存储并增强其性能,进而丰富人们的日常生活。如需了解更多信息,请访问:http://www.spansion.com