迈来芯扩展IMC-Hall®电流传感器产品,发布面向混合动力和电动汽车及轻度混合动力的高电流传感器件

本文作者:迈来芯       点击: 2015-08-31 08:20
前言:
2015年8月28日--全球微电子工程企业迈来芯(Melexis)公司在其MLX91208可编程霍尔效应(Hall-effect)电流传感器系列中又新增一款新器件,新发布的器件为高电流版本产品。新产品MLX91208CAV针对混合动力和电动汽车(HEV)等应用中的非常高磁场而优化,可以应对高达1000A的初级电流。该器件是对现有覆盖低磁场和高磁场功能的MLX91208系列产品的有效补充。
 


由于采用了迈来芯专有的集成式磁选机(IMC)技术,符合AEC-Q100要求的MLX91208系列传感器可以准确地测量电流,但不需要常规霍尔效应电流传感器所必需的笨拙的外部铁磁磁芯。创新的IMC架构能够有效地使磁通量集中,从而提高了传感器的性能。迈来芯公司的IMC-Hall®器件采用紧凑型表面贴装标准SOIC8封装,从而可显著节省电路板空间,并简化组装过程。这些传感器还具有很高的灵活性,能够通过相邻总线条(bus bars)、缆线或PCB布线测量电流数据,并具有业界领先的精度和效率。
 
MLX91208CAV器件是基于霍尔效应技术设计,可提供一个完整的高性价比、非接触式电流检测机制,能够满足性能基准要求。该器件还可提供许多高电压应用要求的电气隔离(galvanic isolation),同时消除了常见于其它旁路技术的附加功率损耗源。
 
迈来芯公司磁感应产品线经理Bruno Boury介绍说:“越来越受欢迎的混合动力和电动汽车对汽车行业已经产生了重大影响,需要更多的高性能电流传感技术。为了达到完全混合动力和电动汽车的功率要求,高电流检测不可避免。同时也应该考虑新兴的轻度混合动力市场,其中需要低功率马达/发电机,以及一个较低电压的网络,但是同样需要高电流。以往采用逆变器硬件需要付出高昂的成本,这阻碍了混合动力和电动汽车的发展。MLX91208CAV允许实现体积更小、更高功率密度的逆变器,这些即是对于上述发展趋势的及时响应。”
欲了解更多关于MLX91208的信息,请访问:
http://www.melexis.com/Current-Sensors/IMC-Hall-Current-Sensor-ICs/MLX91208-824.aspx
http://www.melexis.com/FameOfHall
 
关于迈来芯公司
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