据Horvath & Partners和欧洲商学院对工业专家的调查显示，70%受访者认为到2020年德国可以达到一百万辆电动汽车的宏伟目标。 “到2020年，一百万的电动车辆在德国仍旧是可以实现的目标。这不仅对于供应行业也对汽车行业带来了许多机会。” Marko Kolbe德国联邦外贸与投资署的专家说道。
为了使这个目标得以实现，在２月４日至８日在帕萨迪纳举行的先进汽车电池会议中德国联邦外贸与投资署将为来访者展示在德国这个电动汽车前沿技术的发展状况。
今年年底，宝马的 i3将成为第一个批量生产的 0%碳排放的电动汽车车辆。完整的生产将在莱比锡进行，那里是宝马公司在德国选择的第一个大规模生产电动汽车的的高科技工厂。
到2020年为止，这些汽车将由高电压电池与电子推进系统供力，并可以在15万公共充电站中的任何一个进行充电（比任何其他欧盟国家）。
“这些电池是车辆最不可缺少的部分。” Kolbe继续说道。“所以这对于继续投资和研究来说，非常重要，以让未来的汽车获得更有效更好的电池。”
